追踪三星Note7“爆炸门”始末:中国成孤岛?

日期:2016-10-09 浏览:495 作者:刘永煊 来源:品牌联盟网

  导读:如果你恨一个人,那么你就送他一款三星Note7吧,从此各安天命,一泯恩仇;如果对此人恨之入骨,那就送“全家桶”!不过中秋将至,还是来点暖流真情感吧。那么,如果你爱一个人,不妨就给她预约一款苹果iPhone7吧,让她知道,世事如棋,无论怎么变,平淡无奇才是真谛,至于苹果婊,那还是算了吧……

  苹果、三星是大家购买智能手机首选的一二位排名,如今他们竟然成了烂兄烂弟。最近三星产品出事了,苹果的新品也被人吐槽到快不行了。看来,无论是Note7还是iPhone7,7字似乎有点邪门。那边华为、OPPO、vivo、小米等中国品牌或许在偷笑,这边李健熙,库克,你们怎么看?

  不过,最近苹果9月8日新发布的iPhone7已经各界被吐槽“平庸、无聊至极”,正所谓“人艰不拆”。而三星Note 7动辄自燃、爆炸则关系性命安全,李健熙估计已哭晕在厕所吧?饶有趣味的是,Note7“爆炸门”召回,中国成唯一的例外。

  那么接下来,还是谈谈三星吧。

  出师未捷,又是头7:iPhone7不给力?三星Note7直接给跪了……

  如果三星手机从此加速走下坡路的话,Galaxy Note7“爆炸门”召回事件将是载入史册的转捩点。三星电子8月31日表示,由于需要进行额外的品控测试,决定推迟Galaxy Note 7出货。随后,更宣布将召回Galaxy Note 7,原因是该款手机发生爆炸,调查证实是其电池不良问题。

  日前,韩国三星电子在首尔举行新闻发布会,证实将在全球范围内召回已发售的250万台Galaxy Note7智能手机。截至目前,消费者至少报告了35起三星Note7过热和爆炸事故。骇人的35次爆炸,已卖出的250万部Note7将需要全部召回!

  三星电子手机业务负责人高东真表示,在已经发售Note7的10个市场将停止销售工作,并且还将推迟在英国、法国等主要欧洲国家的上市时间。

  而这款最新旗舰机型Galaxy Note7手机上月19日才开始在韩国、美国、澳大利亚等全球10个国家上市,召回时间距离发售不足两周!还记得在Note 7刚上市时,三星Note 7在韩国本土就创下10天销售40万台的记录。三星还骄傲的宣称:“当前 Galaxy Note 7 的预订量远超我们的预期,导致在某些国家的上市日期不得不推迟。目前我们已经开始加大产量,相信很快就能满足消费者的需求。”看来,做人还是还做企业,低调很重要。

  而正所谓,一鼓作气,再而衰,三而竭。估计三星方面也在求神拜服祈求“召回更换后的产品不要再出问题了”。

  不断自燃爆炸,Note7是苹果间谍派来的救兵吗?

  如今三星已经在焦头烂额地全球召回Galaxy Note 7。但这只是噩梦的开始,自燃悲剧不断上演,“爆炸门”的恶劣影响在持续扩大:8月下旬起,多名用户将烧毁的手机的照片发到网上,称“充电时发生爆炸”。例如,有澳大利亚用户Tham Hua,在酒店把Note 7放在床边充电,结果不幸发生爆炸,手机全毁,酒店的床单和地毯也遭殃。近日,更有佛罗里达州一名叫Nathan Dornacher男子的吉普车因Note 7爆炸而被烧毁。

  随着Note 7类似事件的频频出现,媒体开始扒出三星手机安全隐患的更多信息,早在今年4月,中国学生的一部三星Note 4在操场自燃了,幸亏同学没把手机放在身上,最终归咎原因是更换了非原装电池。

  而在今年5月30日,有一名叫Danie的消费者口袋内的S7 Edge突然自燃。这个“飞来横祸”导致Daniel大腿的不同位置二度和三度烧伤,他不得不接受痛苦的皮肤移植,这对于他的生活造成了“永久性影响”。而9月8日,Daniel对三星的电池事故被告上法庭,美国纽泽西州高等法院已接收了这项新的诉讼案。

  Galaxy Note7本来是三星用来狙击iPhone7/Plus的新旗舰机型,没想到却因电池安全隐患“出师未捷身先死”。近日,苹果的新品发布让大家比较失望吧,但三星Note7的频频出现的产品自燃爆炸问题,无疑是给苹果的发布会送大礼,而且还在帮忙转移媒体注意力。三星如此给力,苹果你就认了吧——三星Note 7一定是上帝给苹果iPhone7眷顾派来的救兵!雪中送炭啊!

  航空警报:Note7或成恐怖袭击生化武器?

  最近,各大航空公司都命令“封杀Note7”,列其为危险品,生怕手机自燃爆炸事件出现在飞机上。

  9月1日,美国联邦航空管理局就强烈建议使用Galaxy Note 7手机的乘客不要在飞机上打开手机,或者给手机充电,托运也受限。对此,三星电子官方表示支持,客户的安全是他们的追求,对于FAA的禁令表示理解。另悉,加拿大等国几家航空公司也开始限制乘客使用这款手机。而9月9日,日本国土交通省也要求国内各航空公司,不要让乘客在飞机内使用电池存在隐患的韩国三星电子公司新型手机“Galaxy Note7”。日本国交省要求各航空公司广泛告知该款手机虽可被带入飞机内,但不能在机内开机或充电,该款手机即使在电源关闭的状态下也不能放入托运行李。无独有偶,目前澳大利亚的三家航空公司也已禁止乘客携带三星Note 7乘坐飞机。

  不仅如此,三星电子在韩国老家也发出了类似的警告。在人命关天的问题上,三星还是不能“掩耳盗铃”的。9月10日,三星电子在韩国发布声明称,建议用户暂停使用三星Note7,并将其送往最近的三星服务中心替换新品。消费者在提交三星Note7后可以暂时租赁三星手机产品使用,三星电子承诺将在9月19日起提供配备安全电池的新Note7。

  Note7自燃爆炸到底是什么回事?换个电池就安全了?

  众所周知,三星Note7在全面铺货后遭遇了电池安全问题,世界各地不断出现三星Note7爆炸事故,其给人身、财产安全隐患也引发了恐慌。为此,三星正在召回Note7,并替换为不存在电池问题的新品。

  据三星手机业务负责人高东真9月2日表示,Galaxy Note 7的电池爆炸是由电芯缺陷引发的,与手机本身无关。高东真指出,在Galaxy Note 7中的电芯缺陷导致正负电极异常靠近。“这是电池生产流程中的一个小缺陷。”“生产流程的质量控制标准可能还不够高。”

  大家对于官方说法始终保留态度。于是,有网友自己拆解了Note7查证真相。按常理,充电器是第一层保护,然后手机充电接口线路也有保护装置,直到电池本身与手机连接部分也有保护安全原件……然而,就是在这么严格的保护下,手机自燃爆炸了……

  试想,即便是小米手机的发热问题一直以来被人嘲笑作“暖宝宝”,但还不至于自燃、爆炸。因为,在层层电路原件保护之下,哪有那么容易出事?从Note7出事的照片看来,电路板没事,只是电池部分出现自燃。那么归根结底,只能说是电池本身的设计、生产工艺、电池物质不纯以及封装问题了。

  而对于三星Note7国行版本方面,三星方便表示,不存在电池安全问题,消费者可放心购买使用。不过如此说辞,还是苍白无力的。三星方面,不如仿效一下当年禽流感市长带头吃鸡的举动吧,然后再发放一批手机给媒体免费试用……

  不错,国人是容易健忘,但是对视人身安全问题还是比较重视的。君不见,当年三聚氰胺事件过去多年,大家对国产牛奶还心有余悸,婴幼儿奶粉都要求进口,饮用牛奶也喜欢买进口吗?

  中国版本没事?稍等,接下来问题更多……

  那么问题来了,中国版电池没事?Made in China才是真的好?

  据悉,Galaxy Note 7 65%的电池是由三星的子公司SDI制造的,而这一部分电池正是出现问题的电池。据报道称,三星宣称只有0.1%的出货产品或受问题电池影响,简单更换电池后即可解决。三星在事故发生后,第一时间就采取了挽救措施,除了在全球召回有问题的Galaxy Note 7,还决定将在未来的Galaxy Note 7电池生产转投给没有出现问题的中国厂商ATL,彻底放弃使用自家子公司的电池。

  从三星官方说法看来,其也不过是推诿电池问题,点到为止。而据业界普遍说法是,Note 7的电池在设计生产过程中存在着质量控制不够高的问题,导致Galaxy Note7的电芯异常靠近,充电时正负电极产生短路,引起手机爆炸。

  而且,急于赶上智能手机行业的快充趋势,大力发展快充技术,也是三星此次出现电池问题的重要原因。但由于快速充电时电压非常高,或者电流过大,极容易引发电池问题。看着OPPO“充电5分钟,通话2小时”的广告很眼馋对吧?Note7的自燃、爆炸只能说明三星的快充技术还不太过关。

  大水冲了龙王庙,自家人坑自家人?据悉,三星SDI在韩国天安和中国天津生产智能手机电芯,随后通过位于越南的工厂和韩国ITM半导体的中国分公司进行组装;自从2000年开始生产可充电锂电池,目前SDI已经成为全球市场份额锂电池公司之一。相比之下,中国厂商ATL显得低调许多啊。原来还是中国制造领先,Made in China才是真的好。

  苹果恐“连坐”,三星手机为何不联手比亚迪?

  值得注意的是,在2016年苹果供应商目录中,三星SDI也名列其中。在被问及电池供应商一事时,SDI拒绝透露其目前是否仍向苹果供应电池,而苹果发言人9月6日则表示:“我们并没有使用与召回的三星GalaxyNote 7相同的电芯。我们的所有产品都超出了的质量标准,不会受到这一缺陷的影响。”尽管苹果信誓坦坦,但是否内有乾坤?还真要实践出真知了。

  但,还有个天大的疑问。在电池新能源方面,中国厂商比亚迪应当是世界闻名。在手机电池方面,三星为何不扩大与比亚迪的合作?要知道,早在7月21日,就比亚迪发布公告称,三星将以约30亿元人民币(约4.5亿美元)购入5226万股比亚迪A股,持股1.92%。

  三星随后在一份声明中称:“这笔投资将强化我们的电动汽车芯片业务。我们还将在其他领域与比亚达展开合作。”三星已经参股比亚迪,既然自家电池出现问题,何不与比亚迪展开深度合作,难道只是止步于电动车业务方面?是否是因为成本方面的考虑?

  欧美“重灾区”,中国市场何以竟成例外?

  自Galaxy Note 7在中国市场发布后,在天猫、京东、苏宁等平台及线下店面均已全面销售。对于安全问题,9月2日中国三星电子就正式声明称,9月1日起在中国正式发售的国行版三星Galaxy Note 7

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