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受众与受众的互动:用户口碑的分享,试驾体验的分享
互联网飞速的发展,更多消费者选择通过网络来了解新闻动态、网上购物、进行信息的交流与共享等。网络营销最大的优势和核心资源是互动性强,它不仅可以让销售商和消费者进行互动,消费者与消费者也可以进行互动,多项互动共同促进消费者对产品和品牌的认知、了解。
网上4S店通过整合视频和音频功能,构筑体验和交流平台,建立起受众与受众之间沟通和交流的桥梁,让消费者能够在看车边的同时即时与网友进行在线的交流互动,交流彼此的见解、评价和感受,成功实现了受众与受众的互动。如新浪汽车“网上4S店”通过页面左下方的wocall插件,可与当前在同一页面浏览的网友进行在线的交流。除了与在线网友进行交流外,消费者在还可以通过对所看车的外观和细节进行评价,从而与网友进行交流。
受众与受众的交流与互动,能产生巨大的口碑效应。很多消费者在购车之前都会关注已购车主的评价、点评等,看汽车论坛和博客里网友是怎么说的。口碑营销在网络营销时代变得越来越重要。它是利用口碑传播来维护产品和品牌的生命力。口碑营销强调和注重消费者与消费者之间“多对多”的传播,它从受众出发,最终将营销诉求反馈到受众,有效利用了网络的互动性强、传播范围广的优势,将受众的需求与企业营销诉求相结合,依靠消费者口口相传来扩大影响力,因此口碑营销又被业内人士称为“病毒式营销”。
网上4S店通过网友的在线交流与互动,达到用户口碑的分享,同时通过网站汽车论坛和汽车俱乐部等,用户可以看到网友对各种车型的评价,给消费者提供了有价值的参考,扩大了影响力。如新浪汽车“网上4S店”推出的口碑榜、口碑报告以及汽车论坛,通过用户口碑传播来提高产品和品牌的知名度和影响力,树立品牌形象。
随着体验营销时代的到来,企业也越来越注重对其的运用,购买体验和消费体验开始登上舞台。体验营销强调与受众的沟通和情感的交流,让受众自体验中感受到新营销方式的魅力所在。让受众主动参与其中,通过创造有价值和有效的客户体验,实现绝佳的用户体验。“营销学之父” 科特勒说“在web2.0的趋势下,我们希望有一个方法,就是想办法让消费者不仅成为你的消费者,而且还给你带来新的消费者。”
网上4S店凭借强大的网络优势,通过3D展示让消费者在线了解车辆的实际驾乘感受,实现用户的在线试驾体验的分享。
营销与传播的整合:线上传播与线下销售的整合
据“2008年度中国互联网市场数据发布”显示,综合门户网站对汽车类品牌受众关注度贡献最高。
网上4S店通过将各方面的资源进行整合,不仅在各大门户网站和主流媒体进行产品和品牌的广告投放,将产品、品牌的价值和营销理念最大范围地传递给受众,在消费者的每一个接触点进行传播,通过线上多种传播渠道和方式,与线下活动相结合,为受众提供最佳传播效果。同时通过各大门户网站进行营销,将营销与传播进行全面的整合。
通过网上4S店,将多种渠道和多种传播方式结合,进行全方位的营销传播,为汽车生产商和销售商拓展受众资源。搞好线上的营销资源和渠道资源的整合,发挥更大的协同效应,利用线上线下的互动活动最大限度地满足客户需求,为消费者争取最大限度和赢得利益。
网上4S店成功完成海量线上用户传播与线下实体汽车4S店销售的有效对接,进行精准营销。它通过整合各项优势将线上的传播与线下的销售完美结合起来,这成为汽车网络营销的制胜法宝。网上4S店的集看车、评车、选车、咨询、订单生成于一体,尤其是在线订车为生产商和销售商提供了更广阔的销售平台。网上4S店将线上的传播和线下的销售进行整合,实现双线驱动汽车营销,从而使网上4S店整合“赢”销未来。
网上4S店融线上传播与线下营销相结合,完美演绎了由线上互动传播而激励线下销售并进而参与活动。通过网络为平台进行营销与传播的整合,线上的传播与线下的销售整合,带来了终端销售市场带来新的变革。
网上4S店融看车、选车、评车、咨询和下订单为一体,消费者在家中就可以买到自己喜欢的汽车,这在一定程度上实现了B2C的营销模式。
网络4S店可能存在的不足
网上4S作为一个整合平台,需要良好的告知系统的支持。网上4S店作为汽车网络营销整合的平台,如何让受众最大程度的知悉这样一个平台的存在,这需要有良好的告知系统的支持。除了在各大门户网站进行传播,还可借助主流媒体来进行广告宣传,在网站访问路径上尽可能多地为品牌找到与受众的自然接触点,提高品牌信息的曝光率和沟通率。
用户口碑、评价、体验的伪传播问题。数字化的全新传播理念为网上4S店带来的不仅仅是正面的用户口碑评价,还有大量的负面用户口碑评价和体验充斥其中,如何防止用户在口碑、评价及体验中的伪传播问题,最大程度上降低用户口碑和评价的负面影响是一个值得重视的问题。
网上4S店在进行品牌传播时,应改变传统的营销传播模式,将产品、品牌及经营理念以平等的姿态传递给受众,并以可控的方式确保用户之间再传播的真实性和可靠性,最大限度地提供真实的口碑和评价。 上一页 [1] [2] |