王玉庆:发展“顺风车”政府要有所作为

日期:2012-06-06 浏览:289 来源:品牌中国网

全国政协委员、人口资源环境委员会副主任王玉庆

  品牌中国网讯 2012年6月6日,由顺风车联盟发起的“首届顺风车日”在北京中华世纪坛正式启航,此次活动得到了各级领导、社会各界人士的赞誉与支持。图为:全国政协委员、人口资源环境委员会副主任王玉庆现场致辞。

  王玉庆:

  “顺风车”从社会意义上来说是一件好事。今天是 “首届顺风车日”的活动,昨天是“世界环境日”,所以这是非常有意义一件事。希望各位热心人士都能支持“顺风车”活动,为节能减排做出贡献。

  大气污染成为当前城市最突出的环境问题,去年冬天北京市一场阴霾的天气,让PM2.5成为最热门的话题。北京市政府将监测治理PM2.5作为2012年为民办事的首项。环境污染成为广大市民关注的问题,对人体健康危害非常大。PM2.5的来源很多,作为大城市来讲,主要来源是汽车污染物,国家重点控制二氧化硫,通过几年治理总的排放量降低,但是我国城市大气污染物整体上还是非常严重的。例如,2011年世界卫生组织发布的全球城市空气污染报告,一共涵盖了91个国家,1081座城市,我国28个省会城市排在900位以后,落后于许多发展中国家。

  我国的肺癌发布率以1.6%的速度增加,上升到本世纪初排在第一位,因此解决机动车污染,治理交通污染成为最重要问题。环保部发布的2011年污染公报,机动车污染达到了5200多吨。我们要采取综合措施,加快实施标准,国有大型石化企业要负起责任,生产标准燃油。

  诸多研究表明一个城市交通拥堵除了车的数量,还有交通的需求量,大概交通需求总量是3800万人次,这跟城市的规划和布局有关系。所以大中城市需要发展轻轨等交通工具,建设人性化的交通体系。

  提倡“顺风车”,政府要有所作为。“顺风车”活动不仅可以缓解交通拥堵,还能增进人与人之间的信任。发展“顺风车”会遇到困难,如何把需求结合起来,防范事故出现,还需要企业和媒体的参与,还需要政府有所作为,出台政策规章提倡支持“顺风车”。让“顺风车”和非法驾驶人员区分开,在进出城的高速收费站建立免费通道,免收高速费,同时,小型轿车乘坐三人以上可以减免费用。在机场引导公共参与,可以形成车主联盟,诸如这些政策和经济手段便于实施。

  “顺风车”在节能减排和培养公民意识方面也发挥了积极的作用。随着越来越多的热心人士加入到“顺风车”,使它逐渐成为一种社会风尚,通过政府、企业、广大公众、媒体的努力,让天更蓝、城市更加和谐幸福。